Грузовая шина Aufine AF77 предназначена для эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей и автобусов туристического класса. В этих специфических условиях данная модель демонстрирует превосходную управляемость, короткий тормозной путь, прекрасную топливную экономичность и продолжительный срок службы. Также нельзя не отметить крайне привлекательную стоимость этой шины, характеристики которой находятся на очень высоком уровне даже по сравнению с аналогичной шинной продукцией от ведущих мировых брендов.

Широкий протекторный рисунок

Значительная часть отличных сцепных свойств данной модели обеспечивается симметричным ненаправленным рисунком протектора, отличающимся очень большими размерами пятна контакта. Они были достигнуты за счет оригинального дизайна, содержащего минимально возможное количество отдельных элементов, что позволило сделать их максимально широкими. Речь идет о пяти продольных ребрах, отделенных друг от друга дренажными канавками.

Помимо повышенных сцепных свойств такой дизайн придает шине целый ряд других не менее важных качеств. Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость и высокая оперативность управления. Они достигаются за счет отсутствия в конструкции всех пяти продольных ребер отдельных элементов, что делает их очень стойкими к динамической деформации, которая придает шине выше упомянутые качества.

Высокая эффективность при торможении

Уменьшение числа отдельных протекторных элементов не мешает данной модели демонстрировать превосходную эффективность при торможении. Она достигается за счет многочисленных ламелей, которые располагаются на двух из трех продольных ребер в центральной части протектора. В процессе движения они формируют множество поперечных кромок сцепления, благодаря которым шина отличается очень коротким тормозным путем, особенно при неблагоприятных погодных условиях.

Основные особенности шины Aufine AF77

- шина предназначена для рулевой оси;
- пять продольных ребер улучшают курсовую устойчивость;
- жесткое продольное ребро в центре повышает скорость и точность выполнения команд водителя, оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, уменьшает сопротивление качению;
- усиленные плечевые зоны делают сцепление более стабильным и надежным, повышают стойкость к неравномерному износу, а также грузоподъемность.